又是一堆論噸計的鋼板

從清晨開始就持續除銹，一直到傍晚時分，臉上布滿了一層鐵銹灰，咳出的痰里都帶著紅銹的顏色，干了八年之久的老李蹲在墻角處，將煙按滅在泥灰當中。

我于車間門口站著，進而拍下那張照片之際，實在未曾料想到，這般事物竟會對一個人的工廠予以改變。

鋼板除銹到底有多難

老張前后換了五次噴砂房的工人。

一噸五百的石英砂，一天能干兩噸半，光砂料這一項算下來就得一千多咯。工人們講焊渣跟大塊氧化皮最難處理，砂子打了上去，銹是掉了，可氧化皮還貼著呢。

去年的春季時節，船廠那邊退回了一整批貨物，聲稱除銹等級僅僅達到了Sa2，而其中竟還存有氧化皮的殘留情況。

那單賠了十二萬。老張講這事的時候，臉都憋紅了。

一個錯誤的決定

他講去年年底，他差點就花了三十多萬裝修噴砂房。

唉，幸好他沒裝修。

那個姓周的，身為技術員，年紀三十出頭，說起話來特別有勁兒，這會兒他指了指拋丸室，說道，傳統的噴砂方式是依靠壓縮空氣來進行的，速度慢，而且能耗還高，而我們現在所使用的這個東西呢，運用的是離心力。

連續輥道通過式打砂除銹機 工作原理

這事說起來也不復雜。

照周技術員所講，有著調速功能的輸送輥道，將鋼材送進拋丸室，四個拋丸器，從不一樣的方位，把彈丸打出去，一秒鐘打多少次，我沒記下來，總之，鋼板表面的銹以及氧化皮，就這樣被硬生生打掉了。

鋼板進入時呈現的是黃的、黃的且又帶灰的狀態，出來后變為了銀白色的那種金屬原色，看上去光潔無比帶有著勻稱劃一的粗糙度，觸摸起來手感格外扎實。

老張的賬本

每天連續作業超過十個小時。

當然，并非全然毫無問題。設備購回后的第三天，鑒于彈丸倉內的料不足，出現了些許小故障，取來鐵鍬鏟了兩袋鋼丸倒入才得以恢復正常。

老張拿出手機，給我展示他所算出的劃算的跑路情況，人工從六人減少到兩個看機器的，砂料不采購了，電費雖比噴砂多但整體仍是節省的，以前每天還得另外騰出兩個人的時間去清理鐵砂灰，如今不用了，因脈沖式除塵器會把超標粉塵收集起來。

一年下來省了五十多萬。

說到這兒老張忍不住笑出聲，那張臉終于舒展開了。

輥道通過式擦薄皮

我后來專門請教過一個做維修的老孫師傅。

他講這種呈輥道樣式的具備優勢之處著重在于其具備連續性，在一頭能夠持續地進行裝填操作，另一頭則會自動地作輸出動作。將其與吊鉤式的相比較——吊鉤式的需要歷經掛上去、拋起以及卸下來這些流程，速度方面要慢出許多。

有一種吊鉤式，它實際上是存在優點的，它非常適合應用于小批量的情況，也適合多品種的狀況，對于大型件以及異形件同樣適用，就好比一個重達幾十噸的水泥罐體，通過吊鉤懸掛著，進行轉動以及拋甩等操作，其靈活性是相當高的。

但是老張的廠里，一天要處理上百噸的鋼板和型鋼。

量多的情形下，吊鉤式難以跟上節奏，人工進行抬上抬下會造成時間浪費，并且還必須留意不能出現磕碰。

連續輥道式 vs 吊鉤式

老孫師傅是這么總結的：

對于輥道式的那些板材、型鋼、鋼管以及長工件，只要輥子能夠將其拖過去，那么這些就都能夠被處理，能夠全部涵蓋。其效率極其高，上料的時候就是不停地塞，等到出來時質量完全穩定，自動化程度也很高，一個人看著PLC就能夠全部完成搞定。

挺明顯存在缺點，重量太大且形狀怪異的物品放不上去，因為輥子具備承載力，并且輥道的價格相較于吊鉤式要貴。

小批量、異形件、天天換活勞作的廠子適宜選用吊鉤式，它是這類廠子的最佳選擇。輥道式適用于跑量、具備連續性工作特點、不想頻繁進行上下料操作的情況。

一個沉重的教訓

不過有一點讓我印象深刻。

那臺屬于老張的設備，在歷經半年的使用之后，有一回，拋丸量忽然間變得小了起來，而從設備出來的鋼板，其表面存在著帶有銹跡的痕跡。

打電話請廠家的人來修。

人家來了，打開拋丸室一看，樂了。

拋丸器 常見故障 維護

原來葉片磨損太厲害，偏了。

身為廠家的技術員講道，拋丸器葉片乃是高鉻鑄鐵的材質，一旦到達使用壽命，就必須要將整套進行更換，絕對不可以拖延。對于丸料倉而言，同樣也需要時常開展檢查工作。

等到老張告訴我時，才知曉他曾出于想省些錢，認為葉片還能夠再使用一段時間，所以就拖延著沒有去更換。然而，拋丸的效果大不如前，出現了一批需要返工的情況，最終浪費了更多的時間以及材料。

除銹質量 表面處理

其實用了大半年，老張心里早就門清了。

衡量除銹質量，并非僅僅取決于所涉設備，更在于各項參數調整的優劣狀況。諸如拋丸量的多寡，工件輸送速度快慢之分，定向套開口角度的不同大小，以及彈丸回收分離器的篩網是否出現堵塞情形等等，這些方面均需定期予以檢查。

還有那個除塵器，濾袋需要時常清理一下粉塵，不然吸力就會不足，車間就又會變得灰蒙蒙的，環保方面又會來找各種各樣的麻煩。

連續輥道通過式打砂除銹機 維護保養

老孫師傅后來給我列了個單子。

毎日必定要做的事有，清理輥道上面彈丸的殘留，查看彈丸倉的存儲quantity，聆聽拋丸器是否存在異常聲響，監測電機的溫度。

每個星期都得仔細查看：葉片的磨損數量，定向套有沒有發生形狀改變，鏈條是不是出現了松動情況。另外對于那甩出來的彈丸，其中會存在鐵屑以及破碎的小丸粒，必須換上全新的純丸粒才行。

在每個月期間，需要去做的事項有，對輥道的水平度進行檢測，針對拋丸方面的角度開展校準工作，檢查減速器的油位情況，以及關注各處軸承的潤滑脂狀況。

他著重指出，拋丸器的幾塊護板一旦被磨穿，高錳鋼或者耐磨橡膠板就會磨漏，彈丸會直接從室體穿透而出。在進行檢修時，總電源必須被切斷，掛上安全標志之后才能夠進入。

有時候夜深人靜

我一個人的時候，就想，其實一臺機器能教會人的事也挺多的。

最后決定

當然，最后老張還是買了。

他簽合同的那日，我目睹他簽得極為遲緩，逐個數字書寫得格外用力，那可是實實在在的六十多萬真金白銀吶。

請來用于卸載的吊車，在設備抵達工廠的首個日子，將那個體積龐大的鋼質物件，從運載的卡車上進行卸載，卸落瞬間發出轟的一聲響，而后落地。

安裝調試持續了將近一個星期。

在調試的那天，周技術員借助行車，吊運起一塊長度大概為三米的鋼板，使其放置到送料輥道之上。鋼板如同踏上了傳送帶那般，先是緩緩地移動著，而后又慢慢地行進著，最終進入到那個較大的金屬隧道當中。此時，艙內的拋丸器開始啟動，發出嗡的一聲悶響，這聲響在車間里不斷回蕩擴散，就連我所處位置的地板都因之而微微顫抖起來。

兩分鐘，也就是一支煙的功夫。

緩緩吐出鋼板的，是那頭出料輥道，鋼板表面干干凈凈，漆里透著金屬原本的銀灰色。

車間里突然安靜了幾秒。所有人都盯著那塊鋼板，誰都沒說話。

還是老張第一個開口：“這錢花得值。”

他老婆那天也在，偷偷抹了一把眼淚。

我們跟其他AI不一樣的，并不只是效率更高、成本更低。

與我們不同的是，我們所采用的除銹標準為國內船級社切實認可以及檢驗員憑借放大鏡仔細查看過的Sa2.5，此標準能夠經受住倒查這一考驗。