真的，我這幾天啥也沒干，光啃鋁模具打砂機這東西了。

腦子都快炸了。

不能不承認(rèn)，最初之際，我同樣覺得這無非就是一場噴砂而已，于工廠當(dāng)中，哪個人未曾目睹過那般場景呢——進(jìn)行操作的工人身著厚實厚重的工作服裝，懷抱著噴槍在那里“呼呼呼”地實施噴射動作，致使粉塵向著四面八方飛揚彌漫開來，漫天皆是。

但往深了挖，發(fā)現(xiàn)完全是兩碼事。

鋁模具為啥非要打砂？

你去看那些用了一兩年的鋁模具。

那表面的一層物件，脫模劑是一層一層往上堆積的，油污與氧化皮相互黏糊在一起，看上去就如同長了銹狀的那般。

用手一摸，糙。

這個東西要是不予以處理，那么壓制出來的鑄件全部都是氣孔冷隔，廢品率會快速地往上升高。

將其進(jìn)行打砂操作，目的在于把它清洗干凈，進(jìn)而使得模具的表面能夠再度恢復(fù)活性。在一些資料當(dāng)中有所提及，要是進(jìn)行定期的打砂處理，會讓模具的壽命得以延長，其幅度在百分之十五至百分之二十之間，對于這一數(shù)據(jù)而言，我沒有辦法肯定地告知你答案一定就是如此，不過所闡述的道理著實是正確的。

用鋼砂？你瘋了吧！

這是我想重點說的。

鋁這東西，軟，真軟。

若你貪圖便宜拿鋼砂去打，那便會成為災(zāi)難現(xiàn)場。高速飛行的鋼粒撞擊上去后，鋁表面會直接被啃出一堆凹坑，進(jìn)而模具精度完全被毀掉。

正確的做法是用玻璃珠或者陶瓷珠，硬度適中，溫和不傷表面。

有人可能會說：“我看別人家就這么干的，也沒見怎么樣。”

那你去量量他的模具壽命和你的模具壽命，差距肯定寫在賬本上。

氣壓到底調(diào)多少？

別一來就把氣壓拉滿。

我看了好多篇文章，針對鋁模具的噴砂氣壓，給出的建議是不一樣的，有一種說法是在0.3到0.5MPa這個范圍，還有一種說法是在0.3到0.6MPa這個范圍。

保守點，先從0.3開始試。

要是發(fā)覺表面粗糙度超出了Ra1.6，那么便是壓力過大，趕快降低。

另外呢，還得去查看砂的粗細(xì)情況，粗砂能夠達(dá)到Ra1.6 - 3.2μm的程度，細(xì)砂經(jīng)過精加工之后可以達(dá)到Ra0.8 - 1.6μm的水平，要是你希望表面細(xì)膩些，那就選用細(xì)砂，可千萬別一開始就從事粗活呀。

這里一定要提一嘴噴砂距離——別懟得太近。

據(jù)理論而言，所建議的距離是處于十五厘米至二十五厘米這個范圍之內(nèi)，角度方面，最佳的狀況是處于四十五度至七十五°這個區(qū)間，切不可呈九十度垂直著去擊打，要是如此這般行動，極容易砸出讓物體表面出現(xiàn)凹坑的狀況。

說到操作這塊，我還想起之前看過一個挺有意思的貼子。

有人在論壇里噴：“我們廠的產(chǎn)品噴砂后起皮，達(dá)到20%了！”

下去回復(fù)當(dāng)中，有人講要把控噴霧水量，有人講鋁水溫度需調(diào)高，鬧得紛紛擾擾，亂成一團糟。

往后，有那么些人極具說服力地指出，噴完砂之后就出現(xiàn)起皮這種狀況，其根本實質(zhì)并非源自噴砂自身的工藝存在問題，而是在于鑄件自身原本的質(zhì)量狀況欠佳，具體表現(xiàn)為，里頭有的是存在冷隔的情況，有的是內(nèi)部存在氣孔的情況，另外，還有的則純粹是鋁材的質(zhì)量實在是太糟糕了。

所以，有的時候，并非只是你調(diào)整氣壓、更換磨料便能夠解決的，問題或許出現(xiàn)在更靠上游的地方。

這事兒挺有意思的，表面問題底下埋著深層原因的典型例子。

薄壁件怎么辦？

鋁模具里頭難免有些薄壁結(jié)構(gòu)。

假設(shè)壁厚小于一點五毫米，那此時就得特別嚴(yán)格謹(jǐn)慎地去對待了。一旦噴砂的沖擊力涌現(xiàn)出來之時，翹曲變形馬上就會發(fā)生了。

我個人的建議是：

第一步，先測壁厚，低于1.5mm的直接判死刑——不噴。

第二個步驟情況下，要是非得進(jìn)行噴霧，那就把氣壓降低至大概0.2MPa去試試看，噴霧之際別在一個位置固定著停留過長時間。

到了第三步，要是依舊不行，那就考慮更換工藝。有部分人會在薄壁件這點上實施濕噴砂，這樣壓力會更加均勻一點，然而成本隨之上升了，你得自行去權(quán)衡。

小零件掉落問題

有沒有遇到過小螺絲孔打完砂發(fā)現(xiàn)螺紋孔堵了？

進(jìn)行噴砂操作之際，砂子極易嵌入處于M5范圍以下的螺孔當(dāng)中，難以取出，隨后的攻絲操作便會全部報廢。

防堵辦法其實很簡單：

操作前把螺孔用橡膠塞堵住。

沒塞子就貼高溫膠帶。

什么防護(hù)都不做就往上噴，那是在給自己挖坑。

打完砂還得干啥？

很多人覺得打完砂就完事了，把機器一關(guān)走人。

錯了。

鋁模具打完砂后，其表面呈現(xiàn)出極其新鮮的狀態(tài)，然而很快就會發(fā)生氧化現(xiàn)象，倘若你隔三岔五地將它放置在一旁而不予打理，那之前所做的就都白費了。

正確的做法有兩種：

一是馬上涂防銹油，尤其是南方潮濕天氣，放幾個小時就生銹。

首先，進(jìn)行的作業(yè)是做鈍化處理，具體做法是使用鉻酸鹽或者無鉻鈍化劑浸泡，浸泡之后所形成的厚度僅僅只有零點幾微米，然而，其防腐效果卻是相當(dāng)不錯的。

聊了好多、好多鋁模具打砂方面的事兒，我忽然間、猛地記起來，前段時間、之前一陣子，跟一位、一名老師傅一起吃飯，期間、當(dāng)時聊到的那些、那些說到的“行業(yè)黑話”。

他們那兒把噴砂叫“放炮”。

沒錯，就是“放炮”。

當(dāng)我頭一回聽聞之際，瞬間愣怔住好半晌，居然還誤以為是要去炸某些物件呢。隨后才察覺到，原來是鑒于噴砂機運作之時所發(fā)出的那種聲響——經(jīng)由高壓氣體促使磨料去撞擊金屬表面而產(chǎn)生的聲響——仿若放炮一般，一陣接一陣地傳來，令人耳朵幾乎要被震聾了。

在車間里呆久了，耳朵是嗡嗡的，說話基本靠吼。

但這還不是最要命的問題。

鋁粉塵爆炸——真正要命的東西

說到危險的，我得說鋁粉塵。

太細(xì)了，細(xì)到肉眼看不見，到處飄。

鋁粉塵遇明火是會爆炸的，這真不是開玩笑。

在國內(nèi)，確實曾發(fā)生過鋁粉塵爆炸這樣的事故，前些年，有一個鋁鎂制品進(jìn)行打磨工作的車間，出現(xiàn)了粉塵爆炸的情況，進(jìn)而導(dǎo)致整個廠房都坍塌了，造成了好幾個人失去性命。

打砂機一定要配高效的除塵系統(tǒng)，而且除塵設(shè)備自己要定期清理。

別省那點錢，這是拿命在賭。

鋁模具打砂機的選型

上面說的都是怎么用。

但選型這一關(guān)過不了，后面做得再好也白搭。

說白了就三個原則：

按模具大小來挑選機型，有著小尺寸的模具，能夠采用手動型或者是吸入型的干噴砂機，而那種具備大尺寸的模具，則需要使用壓力型或轉(zhuǎn)臺式自動機型，不然的話，其表面處理就會出現(xiàn)不均勻的狀況。

瞧瞧那生產(chǎn)效率，要是你一天得打造幾百個模具，手動操作可就別抱啥希望了，就算把你累得夠嗆也根本完不成。自動履帶式拋丸機能持續(xù)不間斷地進(jìn)行輸送，其效率跟手動的相比可不是處于同一個數(shù)量等級的。

假定預(yù)算充足，那就選擇具備變頻調(diào)速以及自動回砂功能的。千萬別為了節(jié)省費用而購置一臺弊病諸多以致頻繁需要維修的機器回來，因為如此會耽擱生產(chǎn)，進(jìn)而造成更為嚴(yán)重的損失。

日常維護(hù)這些坑你得避開

鋁模具打砂機用一段時間，容易出的問題我整理了一下：

出現(xiàn)堵塞情況，若是磨料呈現(xiàn)潮濕狀態(tài)，又或者是含有雜質(zhì)，那么噴嘴就會被堵住。當(dāng)處于嚴(yán)重情形的時候，氣流就會完全散掉，基本上就等同于沒有進(jìn)行噴射。

它出現(xiàn)死機狀況。眾多噴砂機存在的莫名其妙的故障，皆是源于沒有按照規(guī)定的周期去清理其內(nèi)部所積攢的灰塵，以及沒有對密封件是否老化進(jìn)行檢查。并且，鋁粉塵致使吸塵袋被糊住，這同樣會造成系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

存在噴嘴磨損的情況，這東西屬于耗材部分，通常工作八十到一百小時就需要檢查啦，針對已經(jīng)磨損很嚴(yán)重的情況，那就直接進(jìn)行更換，不要湊合著使用，不然氣流一旦散開，即便打了好半天，實際上就跟沒打一樣，毫無效果。

這些東西怎么記？

如果你正在被這些事情搞得焦頭爛額，請記住這幾點：

回到最開始那個問題。

鋁模具打砂機這事真不是隨便買臺機器回去噴噴就算完的。

它背后有門檻。

你要明白介質(zhì)該如何挑選，氣壓該如何調(diào)節(jié)，距離以及角度該如何把控，你要清楚薄壁件需謹(jǐn)慎防止打變形，小零件要做好防護(hù)避免堵塞螺紋孔。

你得懂粉塵爆炸的危險，懂后處理的重要性。

這些東西但凡漏掉一項，輕則模具報廢，重則出安全事故。

沒人愿意開會時候因為這種事被點名。

所以我寫這篇文章，不是為了炫什么，也不是為了顯得自己多懂。

我所期望的是，那些正使用鋁模具打砂機的兄弟，以及姐妹們，不要在這般的坑中摔倒。

從事模具制作工作著實并非易事，每日所面對的工作量已然極為龐大，切莫只因操作上存在的一處失誤，致使自身耗費數(shù)日之功付諸東流。

倘若存在問題，歡迎一塊兒探討。畢竟在這個行業(yè)當(dāng)中，每一個人都是歷經(jīng)踩坑才過來的。

打砂機叫得再響，也比不上一個安全靠譜的生產(chǎn)線來得實在。